В информационном агентстве "Интерфакс" 29 мая, в канун Всемирного дня охраны окружающей среды вице-спикер Госдумы, председатель Совета Палаты депутатов партии "Справедливая Россия" Николай Левичев и руководители общероссийской экологической организации "Зеленый патруль" представили проект
"Экологическая карта Москвы".
Открывая пресс-конференцию, Левичев ограничился несколькими вступительными замечаниями. Он отметил, что людям, присутствующим в политике уже довольно давно, нужно уметь держать свое слово. В прошлом году во время избирательной кампании по выборам мэра Москвы Левичев обещал курировать данный уникальный на сегодняшний день проект и добиться его реализации при любом исходе голосования.
"В последние годы диетологи приучают обывателей к тому, что мы есть то, что мы едим. С этим, наверное, сложно спорить, если включать сюда и духовную пищу. Вместе с тем мы еще и то, что мы дышим, пьем, видим перед своими глазами. Это не всегда осознается человеком, но какие-то вещи могут либо подтачивать его здоровье, либо сохранять его", – подчеркнул политик. Говоря об актуальности проекта, Левичев привел только одну цифру: ежегодно вредные выбросы в атмосферу Москвы достигают 1 млн. тонн.
По его словам, экологическая тематика в общественной жизни то возникает, то уходит на второй план. Однако в программе "Справедливой России" вопросам экологии всегда уделялось первоочередное значение. К партии присоединились многие экологи-общественники, которые много лет занимались данной проблематикой на различных общественных площадках. К примеру, председатель правления "Зеленого патруля" Андрей Нагибин входит в Центральный Совет "СР".
"Нам хотелось бы, чтобы при всех социально-экономических перипетиях и внешнеполитических угрозах не происходила девальвация экологических ценностей в сознании людей. Мы всегда выступали за повышение экологического сознания граждан, экологическое просвещение", – подчеркнул Левичев.
По его словам, "СР" ставит задачу добиваться модернизации системы государственной экологической экспертизы и контроля. Пытается разными путями способствовать развитию системы утилизации мусорных отходов. Поддерживает ученых, занимающихся мониторингом и прогнозированием состояния природных систем.
Левичев рассказал, что накануне вернулся из Севастополя, где представители общественности также поднимали экологические вопросы. По словам политика, в дальнейшем "Зеленый патруль" вплотную займется экологическими проблемами и в Крыму – два новых субъекта Российской Федерации планируется включить в программу экологического мониторинга уже 5 июня.
Андрей Нагибин, в свою очередь, отметил, что Москва, согласно некоторым зарубежным рейтингам, занимает 14-е место в списке самых грязных городов мира. Несмотря на первенство по социально-экономическим показателям, столица лидирует по объему выбросов от автотранспорта в атмосферу. В прошлом году в Москве было зарегистрировано 5 млн. автомобилей, при этом каждый год регистрируется еще около 500 тыс.
"Получается, что не самые бедные люди живут в чрезвычайно плохих экологических условиях, – резюмировал Нагибин, – Если не принять своевременных мер, жить в этом одном из красивейших городов мира скоро станет опасно для здоровья. Своим проектом мы делаем город чище". По словам эколога, пока Москва не может привести экологическое состояние к уровню европейских столиц. И добиться этого без активного участия горожан невозможно. "Пока экологическая активность и культура москвичей не на самом высоком уровне", – посетовал Нагибин. Перемены к лучшему возможны, только если москвичи будут чувствовать большую ответственность за свой город, район, улицу, двор.
"Экологическая карта Москвы" – проект, позволяющий сообщать об экологических нарушениях в своем районе, и отслеживать процесс их ликвидации. По словам эколога, проект держится на "трех китах" – это интерактивный мультимедийный сайт, сервисная служба приема и обработки информации горожан об экологических нарушениях и мобильная бригада "Скорой экологической помощи". Нагибин подробно рассказал собравшимся о каждом из разделов запущенного сайта, процедуре регистрации и обработки информации. После внесения заявки в электронную базу данных проекта сотрудники отправляют запросы в профильные организации. Далее, если проблема не ликвидируется, жалобы уходят в вышестоящие ведомства.
